21 Aug 2008

        第二天老早醒來,昨夜的夜宵才稍為消化了部份,食慾也就不太旺盛,但也走到了 Blue Frog 餐廳吃了一份豐富的早餐,午後的時間又往外處走走,平常的地方我也去得多了,就想到有一個地方十年來也沒有再踏足過,那就是位於海邊的「媽閣朝」,還記得十年前來到此地,也就是第一次自己來到澳門時的其中一個旅遊點,當地已開始了我的單鏡攝影生涯,所以刻下也留有不少當年的照片,如今地方沒有太多的轉變,只是遊人比以往多了,重遊舊地,份外添一份懷古的情懷。

        又再次作為嚮導,走過「阿婆井前地」與「風順堂」教堂,為了打發時間,我們便又往手信街走去,為的也只是昨天未能品嚐的「發記碗仔翅」,便使了的士重遊手信街,已發現發記門外排了一條不太長的人龍,為了肚皮就火速跟上了,等了不下十多分鐘,才能進入狹小的店內,這店子只能容下十五人左右同時光顧,沒有太多的裝潢,就只有如同小食檔鋪的簡單陳設,點來了兩款魚翅,品質倒比昨天的又好得多,這次的名店卻沒有令我失望。倒要走回氹仔碼頭去趕六時的船程,還看有點時間,便決定先回到氹仔那邊才算,就想到來了澳門兩天,仍然沒有嚐過正式的葡國菜式,便來了「木偶葡國餐廳」,我對此有相當的熟悉,但這一敞來卻換了架步,原來「木偶」已經搬遷到另一個外圍的馬路旁邊,位置當然比以往的偏安一隅更為優勝,我們原只打算簡單吃一些下午茶式的菜式,但還是點來了四個小菜式。經過了兩天的暴吃,相信胃部也沒有充足的休息,所以也塞不進太多的食物,只好作外賣攜回香港是了。 

       到港後又得趕往中環的「蓮香樓」,參與準外母的生日飯宴,又再吃過了八寶鴨、軟殼蟹、焗魚腸等美食。接連兩天的飲飲食食,雖然沒有令我有食濟的感覺,但卻有一點飽肚而不敢再吃得太多。

width="80" height="80">

 

20 Aug 2008

        一直悶了數天,便決定往外走走舒一口氣,沒有太多的時間,也只好選擇了最近而又便利的澳門,澳門這個地方,我來了不下數十次了,但大多數的時間也是為了工作而來,所以對大部份的景點與地方我也有一點認識,重要的旅遊景點更是重遊又再重遊,再也沒有多一點的新意,這次,我只往威尼斯人酒店中走。

        威尼斯人酒店,我因工作關係來過了兩次,對這裡的感覺會是,太多太多大陸人了,但這也正正是外國公司對準了中國的龐大市場而入主澳門的最大原因。

        基本上所有具規模的澳門酒店我也走過,威尼斯人酒店雖然地處氹仔離島,酒店大堂也有像迪士尼式的老土,但當你進入了酒店的正式內部心臟,無論從房間的規劃、睹場的規模、商店的數目,以至娛樂設施的配套,你就會發現是其他酒店所不能比擬。

        我們由香港順德中心乘坐金光飛航直到氹仔的新碼頭,這個碼頭與新航線全衝著威尼斯人酒店而來,作為新酒店的全新配套,我相信威尼斯人金沙集團曾經花過了極大的努力與心思去處理過,才能有今天的成績,假如沒有這相應的配套,業務或許會不能同日而喻。由我到達酒店以後,便需要排上了長長的人龍才能登記房間,而威尼斯人酒店的登記時間為下午三時,我相信是他們清理之前一天的房間需要有相當的時間,可見酒店的吞吐量極為龐大。

        領過酒店的門匙後,便直上房間先小歇一下,甫進入房間,也還是從前的模式,由於之前已經到訪過,也沒有什麼驚喜,倘大的偏廳空間,厚重的帳篷式大床,四正的浴室,全都是令人賞心的樂事。呆了良久,我們便決定往外去走走,由此 Clarissa 第一次到來,我就像盡地主之宜帶她四處去走走,穿過了一條又一條的人工運河,瀏覽著一間又一間的名店,就開始感到肚子飢餓,想找點吃的,原來決定往一間名叫「渢竹」的自助餐廳,可惜得到的回覆是已經爆滿,我們便直接離開酒店乘車往新馬路的方向走去。

        由於有點累了,天氣也很炎熱,只好找個地方先歇一歇,就走進了「義順牛奶公司」,甫進入便涼了一截,冷氣開放的地方與室外有相當的溫差,然而每每進出各大豪華酒店,我總覺得生病會是一件很容易的事,在義順只點了雙皮奶與燉蛋,為的也只是那透心涼的空調。休息過後,就有氣力再繼續找點吃的,走到了手信街內,這裡有很多小點小吃,我就每樣也想吃一點,所以也只是輕輕地去試,先嚐了一碗水餃,再吃了蛇羹,又來了翅煲,走回街上,遇上了牛雜小吃又買來放到口中,走著走著,又看到了聞名的「黃枝記」麵食,在香港也有著分店,又跨步走了進去,有歷史的食店,當然就會有多一點的期望,是因為那歲月的留強而遺留下來的品質,令我有多一分的幻想,就點了一碗燒鴨粥,應 Clarissa 的要求加入了肉丸,另外再要試一試八十年歷史的竹昇麵,就點了咖哩牛腩麵,靜靜地等了不少的時間,美食便端上來了,看到了幼絲的麵線,感覺是多麼的良好,就以筷子把麵條送進口中,感覺又是另一回事,也許是我一廂情願地認為麵條會是爽口而彈牙,但口中的卻是軟身的幼絲,希望愈大的同時,也就換來了更大的失落;另外的粥窩也好不了多少,除了粥底外,就沒有太多的食料,有點敷衍之嫌,結帳以後,就是一記失望的劣評。

        我們繼續參觀著周遭的賭場建築,新葡京賭場的外型相當吸引,也自然成為了澳門的新一代地標,門外也停泊著三輛賓利的房車,可見新新葡京賭場成為了賭王何鴻燊的旗艦,但可惜內裡的裝潢與氣派就相對輸蝕了,最後我們走到了威尼斯人同集團的金沙酒店,感覺就已經有了一定的對比,我們除了在「大小」骰子的電腦臺上與電腦對賭,我們只用五元的單位下注,感覺就有如遊戲機式的娛樂,我們只以遊戲的心態去參與,上落倒也沒有什麼。

        我們經過了歌唱酒廊的位置,便被台上的歌聲所吸引,很不易地找到了一個沙發的位置,雖然只是坐於台邊旁落的位置,但相對於站立的,已經是一個很不錯的位置,我點來了啤酒,就靜靜地欣賞了連場的歌舞表演,收費比我想像中要便宜,的確是不可多得的消費,難怪我只看到不少外國人在金沙賭場這兒聚腳。一坐就是個多小時,鐘點也就差不多了,我們就乘坐的士回到了威尼斯人酒店那邊,方才的食物才剛消化,在房內我又點來了三客夜宵套餐,吃得我肚子滿呼呼的才願意入睡,對自己的體重只有放棄的意圖。
相片集

 

18 Jul 2008

人參雞湯飯
        由於昨日的氣結,加上對旅遊點的不屑,這天就自行亂逛一下,未得午飯時間時已然飢腸轆轆,而一直想嚐試一下韓國的地道美食,便經酒店服務員的指引下,穿過了三四條街巷後,來到了人參雞飯店,韓語稱人參雞為「參既雞」,看來是多麼的音意直譯。甫來到了飯店便坐下,仍是了無一人的食店,我常懷疑濟州市的商店要如何去經營,人丁但薄到不得了,服務生一車推來了五、六小碟泡菜,這是韓國食店的特式,大多林林總總的前菜任你品嚐,但你總吃不了多少,韓食一直以來給我的感覺跟難吃二字沒有兩樣,這次也只是以試味性質點來了一碗人參雞湯及一碟炸雞,人參雞湯端上桌後,細膩濃郁的參味直撲味蕾,不愧朝鮮人參的美名,湯匙正往碗中央掏去,卻發現了不少米飯,入口卻是「朝州蠔仔粥」的硬口感覺,心中即時涼了一截,也要把人參雞湯的讚譽降級,還有那如同柴皮的炸雞,乾身入口而無味,我總想不到倘大的食店,居然沒有像樣的食品
? 在我們離開之時,才有新的食客加入,看來這食店確是有點不濟。 

超級市場之閒逛
        對景點與食肆已經再沒有期許,攔了的士就直往著名的「樂天百貨」為購買手信而作最後衝刺,不消十多分鐘的車程,碩大的「樂天」標誌就浮現在眼前,「樂天百貨」的內部跟許多日式百貨公司沒兩皮,感覺乾淨而質優,但我們對百貨沒有多大的興致,也就集中在超級市場中閒逛,新鮮食品如果菜類,包裝與價格跟香港高級超市「
CITY SUPER」差不多,但其他的貨品卻比香港的還要昂貴,著實沒有太多可選擇的物品可作為特別的手信,加上「樂天」的超市比想像中要細,我們轉移到了隔壁的 E-Mart 再搜索一下,E-Mart 就相對地比樂天大得多,應該說比較有一點規模似的,我們盡可能尋找一些香港沒有的特式產品,免得友人見笑,接收了手信才發現比香港購買還要便易,那就讓人望而卻步。

中的黑豚肉 
       
這夜我們選擇了一直慾慾想試的燒黑豚肉,就地進入了一間位於E-Mart附近的食店,沒理就裡就往店內走去,首要的工作是打開了店鋪的菜單,看一看有沒有中英對照的解釋,又再看一看有什麼好的食品供選擇,就此同時,我們才發現了這是一間吃馬肉的店子,菜單上明列了很多馬的不同部份供燒烤之用,卻沒有了我想一嚐的黑豚肉,那只好離開馬肉店,才往其他食店走去,就像一個很新奇的旅客,總要在別的店鋪門外左顧右盼,希望從食客的食物中尋找一點蛛絲馬跡,最後我們也就在一間專燒黑豚肉的食店門外註了腳,經商議便到店內坐下,這店子沒有任何一張椅子,就是那傳統的依地板而坐的模式,檯中心就內置了韓式燒烤爐,跟香港那種爐頭如出一徹,店員又搬來了大、子碟的泡菜,我們就隨意點來了三、數款肉類,這裡有點不同的是,讓我們自利燒烤的豚肉,在店外已經有專人為你燒至半透,我們只需作多一點加工,翻弄一下,就可以放到口中,黑豚肉被視為濟州的一大美食,於我而言,卻是沒有太大的特別,加上三、數件以後,已能令你產生了一肚子的油膩感覺。

濟州的不濟
        在濟州購物令我更相信香港是一個樂土,世界食品皆有之餘,價位相對韓國還要有點便宜,韓人的生活指數近年持續高企。濟州如前所願,的確並不先進而帶點落後,沒有太多的景點,大多有名的旅遊點也只是名大於實,到此一遊後你會有無限的失望;太多的旅遊點就根本沒有英文對照,外地遊客到達了景點方發現原來這處只供韓國人自娛;民風純粹而帶點魯愚,人們說韓國人天生厚直,我說根本是頑固而不思變通,無禮而一直被視為有點野蠻而不為過。總括這個旅程是非常失望,也對濟州的文化與地方換來了不屑之感,除錯了滑雪以外,究竟這裡還有什麼可作為一個旅遊地點。而我由一到來開始,就想著何時才能離開,可見濟州如何令遊客感到不濟。
相片集

17 Jul 2008

        經過昨天的遊歷,對濟州的旅遊已經不抱有任何的期望,今天也只好安排了的士,整天接載我們到處去遊覽,經酒店的職員安排下,商議了以十二萬韓元租用了一輛的士,由清晨五時到晚上八時。因為我們清晨第一個要到達的景點,是位於東濟州邊緣的城山日出峰,也就是濟州最早能夠看到日出的地方,所以我們不得不提前出發,在半夜裡沉睡在往日出峰的路途。往城山日出峰大概需要一小時的車程,半夢半醒從漆黑逐漸染紅的天色當中,隱約透露出路邊的景致,眼前仍是一片片的荒野,看來沒有汽車,我們也難與日出峰有一面之緣。 

        穿過了荒涼的道路,進入了東濟州的範圍,面前一所又一所的平房出現,漸見有民居的聚集,也代表進入了另一個區分,即將到達我們想到的目的地。繞過了日出峰的背部,望見嶙峋黝黑的山脊,散發出一片孤高而寂靜,加上清晨的落幕,更添空氣中的一份蕭剎。汽車靠停在日出峰的入口處,與城山日出峰的石刻牌扁打過照面,便徒步走上往山腰的小道,從這方面往日出峰去探望,卻與之前的蕭颯有極大的對比,眼前盡是一片片的翠綠油油,往山走的小路就被眼前的綠野所包圍,感覺迥然不同。 

        我不打算往山頂盡處走去,我只想於山腰間徘徊,從東濟州盡處,慢慢地遠眺晨曦的初露,但享受的時刻卻與我們遠遠而來的時間成了反比,只有那短絀的十數分鐘,太陽初升以後,除了那到此一遊的照片外,日出峰也只餘下一片清涼。 

        原車離開了日出峰,也就往另一個附近景點進發,不到十數分鐘的車程,我們便來到了涉地可支,古怪的名字應該做就了更多來此地的遊人,但相信濟州仍是名大於實的多,涉地可支被稱為東濟州的盡崖,地勢確實險要,墜下險崖就似乎是萬劫不復的境地,我們也只有在涉地可支的邊緣信步,名不經傳的地方,也留不住我們的十數分鐘,又再次走回到車上。

豐盛的海鮮早餐
        一大清早在這猶如荒漠的地方,要尋覓吃早餐的地方的確是了無頭緒,這樣的麻煩就由司機先生去協助,也任由他的領路,作為遊客,司機將會帶我們到他相熟的食店盡是意料之內,遊人總有那種外出遊覽而任白銀盡花的豪氣,加上我們也沒有其他的選擇。司機帶我們回到了日出峰的入口,那裡有數間海鮮食店及人參湯店子,我們就由司機帶領下走入了海鮮店內,這店子一派韓式的裝潢,有席地而坐的位置,也有普通的餐桌椅,我們沒有打算脫掉鞋子,也就在最靠近的門口的桌子停住了腳;這樣的晨早,看來我們是少有的稀客,這食店似乎對遊客有備而來,韓英對照的餐牌上,還夾雜了一些文法不順的中文字譯名,對一臉茫然的韓國方塊字體,這樣的方便就令人感到很貼心。打開了菜單,實在有太多的選擇令我目不暇給,各款食品慾慾想試,最後喚來了新鮮的海螺刺身,海膽湯、海鮮湯鍋及鮑魚粥;我們點來的菜式,引來了司機對我們連聲道謝,對於他的舉動,我就更相信這店子與他有點掛勾。我們請來了在外等待的司機先生與我們一同用早膳,司機先生又是一番的謝意,便隨手提起了面前的湯匙,直往海鮮湯鍋中拂去,就更直接地把盛溢的湯匙往嘴裡送,我倆看到此情境也直打了突,事前已知悉韓人的粗淺,也沒想到韓人的文化會落後得如聞說的地步,此情此境,我立即喚來了更多的湯碗,乾脆把湯平分而去,司機先生似乎明白我們的意思,也就開始懂得見一點的衛生,但卻足以令我領教了韓人的文化水平,就如傳聞中一樣落後。
 

        新鮮的海螺刺身比想像中爽脆,仍輕微蠕動的螺肉,沒有難吃的可能,而其他的食物,就似海鮮湯鍋最為可口,但因為司機先生的早著先鞭,我們也對此有點抗拒了,也就被司機先生老實不客氣地整湯碗大口大口地喝掉了,我們也只能繼續處理其餘的食物處。早餐完事了,我們又再次原車離開了日出峰的範圍。 

氣急敗壞的司機

        時間仍處於晨旭日初升的階段,除了天然的景點外,大多的旅遊點也未有開始運作,的我們也沒有太多的選擇,就從旅遊書中挑選了無休的「民族村」進發,民族村正是當年名聞亞洲電視劇目「大長今」的拍攝場地;而我對大長今沒有多大的興趣,我只對別國的文化有點希奇。我察看了碗上的手錶,盤算著只要完成了這一個旅遊點,其他的景點也應該開始運作了,我們的行程本身是因應地點的遠近而作了初步的次序安排,但我的算盤卻因為頑固的司機而全然破壞掉,司機並沒有依我們的指示而來到文化村,卻一直駛往我們安排較後才到的景點,遠離文化村的越野賽車場。從前往的路程上,我打從道路上的路牌就察覺有點不對勁,因為司機一直沿文化村相反方向駛進,我一而再,再而三地質詢司機我們的去向,他仍示意先前往越野賽車場,我心中當然是有一點氣,因為他打亂了我原來的安排。一直到達了越野賽車場,我們不太情願地下車,亦完全打消了參與的興趣,我堅持回到我原定的民族文化村,司機才施然起程再驅車前往。
 

        好不容易我們才能沿途折返,浪費了不少的時間而回到了民族文化村的位置,心中也對眼前的頑固司機有點,不滿,但也不能因其而打消我們旅遊的興致。走進文化村的中心,有操國語的導遊為我們講解,介紹了不少真實的古建築,與及當中陳設的設施,但旅遊點就沒有免費的午餐,我們最後來到了「五味子」的製作工場,也經導遊的安排而品嚐過甜蜜的「五味子」茶,味道的確不錯,有點酸甜的味道,涼快而可口,導遊正努力地推銷著,但由於事前我們已經從旅遊簡介中得知產品的價位,這文化村的售價似乎高出了許多,我們也客氣地婉拒了,女導遊也沒有勉強,道別後我們也就離開。 

廉財的爛景點
        往後的行程,我們去到了申榮博物館正房瀑布泰迪熊博物館小人國神奇之路
SEXPARK,當中的除了免費的神奇之路外,其他的入場費並不便宜,而最令人失望的是,所有博物館及旅遊點也簡陋而不值一晒,太多的不外如是,景點比我國爛景點更為廉財。而唯一免費的神奇之路,是一條視覺上向下傾斜的道路,但放置在地上的物件卻會向上而倒流,那造就了不少汽車在此路上置著空檔而就地實驗,往來的其他汽車也見怪不怪,一直緩緩地繞過亮著死火燈號的實驗汽車。

        我們完成了所有的景點後,就差不多到達了五時左右的黃昏時間,一早帶著帶著疲累的身驅,促使我們有打道回酒店去休息一下的想法,就指示了司機先回酒店去,我們也就在車上靜靜進睡,車子停定後,我朦朧的睡眼中往窗外看去,並沒有發現我們入住的酒店,卻發現寫有「人參雞」招牌的食店,心中也就一團無名火而起,著司機立即把我們送回酒店去。 

野蠻司機惡人先告狀
        我們事先擬定了租車直到晚上八時方止,直回到酒店也只是晚上六時,所以我們先打算小休個半小時,著司機先自行休息,只需七時半的時間才把我們載往附近的食店用膳,這刻的司機有點發難,我們也沒有辦法再與他以不同的言語溝通,就只好回到為我們代顧的士的酒店服務台去理論,司機先生居然本末倒置地說出我們的不是,早上他不聽從我們的指示而強行往相反的越野車場,司機卻投訴我們在繞路,又說車上的計程錶,直到六時為止,就已經行駛了十八萬韓元的價位,我沒理好氣地對服務員說著:「究竟這司機明白什麼是全日租車服務嗎
? 在租用的時間內,我不能去我想去的地方,司機自把自為,卻說成了人客繞道。」我亦不打算爭辯下去,因為我總明易這土頭土腦的司機根本是有點頑固與不可理喻。雖然我們用不著所有的時間,但就原打算理行原協議的全日租用時間,直到晚上八時,但到了這一刻,卻想乾脆打發這一位野蠻司機,就按照了使用的百分比而付款了事,心中有點不是味兒,一整天厚待的膳食,還想著這天款待他實在太好了,我倆沒氣地先回酒店休息去了,這夜也就在酒店附近的食店中簡單地解決了晚膳。

16 Jul 2008

        韓國濟州島,曾聽說風光美如畫, 今年特地放棄了更多好地方,就希望來走一走,看一看這個韓國人的後花園。我對韓國的旅遊沒有什麼好感,來過韓國的人都知道,韓國除了滑雪,也就沒有什麼值得你一來再來的理由,景色不怡人,消費不便宜,人民沒禮貌,就像是一無是處的地方。只是想過濟州,人生好歹也會來一次,就算是來錯了地方,也只是一次罷了,也就開展了這次的行程。

        濟州島特別之處,是很多地方仍然保留了它的純樸,未經現代化的侵蝕,但麻煩的是,要從香港走到濟州,便需要由香港直飛仁川機場,再經機場鐵路轉往內陸的金蒲機場,才能夠轉接地來到濟州,上落進出的時間,就已經花上了好半天。

        走出機場,酒店只距機場十分鐘的路程,我們隨便找了一輛的士,由於語言不通,就拿出了地圖指導著司機,司機點頭示意後,我們才搬上行李,但剛出了機場,司機才把車子擱在一旁,又拿出了地圖搜索,司機最後搖頭表示不清楚酒店的位置,我們別無他法也就只好在公路上下車,慶幸的是,剛好有另一輛空載的士駛過,我們重複了之前的描述,這位司機卻聽得懂一點點的英語,也就成功地把我們接載到酒店去。剛抵步便遇上拒載,的確是不好受,不明易為何在不肯定的情況下,會示意我們上車?

食肆的荒蕪
        到達酒店的時間,大概是早上十時多的時候,安置了行李以後,我們便四處閒逛,想著找一點韓食去治理一下肚子,但很奇怪地,我們走過了十個街頭,很難才發現有食店,偶爾發現了一、兩間,但就是沒有開始營業。愈往外走,距離酒店便愈來愈遠了,感覺就如同走進了鬼地方,純樸的地方嚴如簡陋,就是什麼都沒有,人煙也稀少,就開始後悔來到此地。走了不知多少路,終於遇上了一間家庭式小食店,在沒有法子之下,見大門敞開著也就冒昧自行闖入,在沒有人的鋪子裡,徑自走進了廚房的位置,才發現了老闆娘的蹤影,我們用手勢示意著想找點吃的,似乎店主明白了我們的意思,著我們先坐下,他去準備一下,由於餐牌上只有韓文的存在,我們是無法預知端來的是什麼食品,但韓食店第一樣端來的,總會是一碟碟的泡菜,在飢餓的時間也荒不擇食,店主再為我們端來了主菜,是一碗豬雜湯飯,難道這就是這小店的名菜? 我刻下就這樣想著,也顧不得內裡是什麼,總叫能吃進肚中是了,感覺不太美味,當然就餘下了不少食物,結帳以後向店主道謝後便沿路回酒店去。

失落於濟州市
        由於凌晨起飛的關係,經過差不多十小時的折騰後,我們已經略帶點疲憊,打道回酒店後俟決定先休息作罷。
 

        一直到了中午的時間,才有點精神往外走走,由於早上時所遇到的荒蕪,我們這次選擇了往相反的方向進發,一直來到了濟州島的有名的「海鮮一條街」,作為旅遊書上介紹的名點,正幻想著有如香港西貢的鬧哄哄,到步後卻有點茫然,除了開門經營的店舖,整條街就可以稱得上冷清,店外零落的水族缸內,產物就寥寥可數,一直往前走,也就打算找一家有多點客人的食店才坐下,但可惜遇上的就只有不斷呼喚我們的店員,在毫無頭緒下,也怕目不識丁地當了羊牯,再加上賣相毫不吸引,我們只把他當成了一個景點便離開了。在回酒店的途中,遇上了一間炸雞的食店,外型賣相就與快餐店無異,內進後方發現是一家家庭式的食店,明買明賣的價碼與圖文並列的餐牌,也就吸引了我們一試,可選擇的食品就只有三種,就是不同味道的炸雞,也就只是在辣味上有點分野,點來了一個沒有選擇的套餐,卻足有二人的份量,對我來說沒有多大的挑戰,不錯的味道與肉質口感,全部很快便被我處理掉,也可能是午餐的遺憾所帶來的飢饉。 

新濟州的驚喜
        直到黃昏的時份,感覺濟州市內沒有什麼可遊樂之處,就決定到新濟州那邊走走,的士車程大約十五分鐘左右,我們在不知名的街道下車,也就四處閒逛是了,免稅店內的貨物林羅,卻不見得比香港便宜,仍是那一套提高正價再大力打折的方式。走在新濟州的大街上,感覺比早上的濟州市好得多了,感覺是城市與老村落之分,也就証明旅遊小冊的導引不太可信。新濟州的街道,與日本的街道很相似,似乎韓國吸收了不少日本的文化,跳動的廣告牌與十色的霓虹燈,加上了不少年青人絡繹於途,才令我感受到一點點城市中的生氣。偶然來到了小吃店前,那正像是香港小吃店的模式,門前外開放式攤位供外賣零售;店內簡單陳設,也省得裝潢,只需要提供上足夠的座位,就足以經營起來。對韓國文字不認識,一切也就盡管指手劃腳,用手指指著眼前的炸魷魚,也順道拿出了口袋裡的韓元,一千元換來了三條炸魷魚鬚,就熱騰騰地放進了口裡去,除卻了新鮮以外,也沒有什麼太大的驚喜,香港小吃的素質實在高不可攀,同類型的小吃也就只會比下去。一直以來,也就想試試韓國的雪榚,隨意走入了樂天的快餐店,買來了一客雪榚,吃進口中算是中規中距的素質,也是意料之內的事。原打算在新濟州安排是夜的晚飯,但不想錯過了原來的決定,回到濟州市去吃海鮮鍋,也就只好打的回去原來的地方。
 

奇妙冬甩
        回到了濟州市,腹中的食物仍然在消化中,沒有太多的飢餓感,就只想找一點精緻的食物來滿足一下食慾,根據書來所推薦,來到了一所又是客人寥寥無幾的食店,由店外到店內,也沒有可以吸引我內進的理由,因為附近有更多賣相更為吸引的食肆,帶著失望的神情離開,也但求可以在其他的食店中,找到理想的讓我們坐下,可怕還是沒有,濟州市於我來說,只是一個鄉野。我們在回酒店的中途,又再次遇上了「冬甩」店,那是一間以賣「冬甩」及咖啡為主的連鎖店,卡通式的招牌,配上麥當奴式的陳設,也就是這間店的特式,我們也就以嘗試的心態買來了一些古怪冬甩,夾來了一件蜜瓜味,與一串如火腿丸外型的冬甩,我本來就對甜吃沒有什麼興趣,但一吃之下,味道與口感也出乎意料之外,就知道為何冬甩小吃可以行銷連鎖了,這兒的冬甩反而是有點驚喜。

24 Jun 2008

Paris 2008 攝影相集

23 Jun 2008

        夜機回港,準備好面對辛苦的十多小時呆坐之苦,經過了機場的關卡,在忘記提示要求走廊座位的情況下,被隨機安排了三座位的中座,這是一個痛苦的經驗。

        當我在機倉上發現手持的機位是中間座位,我心中已經間叫不妙,假如是一般短途機我倒不打緊,但長途機來說,卻有苦自知,在這情況下也沒有選擇地坐下。甫坐下良久,左右分別坐下了兩位廿多歲左右東方臉孔的女士,心想也應該不太差,也可能是香港人吧,總比坐下兩位男士來得鬆動吧。但我這種想法太過理想化了,她們只操法、英語,看來似華人而已。在兩位女士坐下以後,左面的一位已經開始了一些奇怪的舉動,脫下了她的鞋子,換上了一對拖鞋,這也應該無可厚非吧,長途機也比較辛苦;眼睛再轉到加方的女士,已然舉起了她的雙腿,鞋子早就已經脫過了,而腳掌也正好朝我的方向而來,而左方的女士也開始了托起她的腿,腳掌也正好屈向內,我心想這古怪的景象,假如不是怕驚動大家,我早已把拍下來,在面對兩位女士的腳掌來朝,我也沒有什麼可以去處理,她們總有她們的自由吧,飛機起飛以後,更古怪的事便陸續而來。

        左面的女士開始換取她身上的外衣,在我感到焗熱的機倉內,她居然換上了毛衣,時而又脫,又再穿上,我沒有閒暇去理會她,只希望能夠愈加進睡。右方的女士一直在看書,但雙腳已更改為掛在前椅上,看了良久也開始入睡,但不停地換上不同的姿勢與位置,弄醒我的時間總不少,左面的女士在飛機起飛的首三小時,根本就在飛機上巡邏般走來走去,又用毛巾把自己包裹得密封似的,當然她的舉動不停地打擾著我,左右的女士也令我感到很煩厭,左方女士的神經質,不停的轉動令我很難入睡,因為時刻也會觸碰到我,我只知道她不地去拿取飲料、小食、杯麵,過了數小時的行程,左右護法的行為持續,卻又有另一邊廂的問題再出現,就是位於我正前方的男孩,男孩應該有五、六歲之大,就在飛機啟航後,便沒有停止過哭泣,任得父母出盡法寶也無濟於事,卻看得出是寵壞了的小孩,父母就只懂一直的安撫,任由小孩無賴地撒野,這情況機本上維持了七、八個小時,我很想直接去問他的父母,為什麼會容許自己的孩子在這種地方如此撒野,連自己的孩子也管理不了,在這全機午夜夢迴的時間大吵大鬧,家教認真出了問題,我相信很多乘客也在暗暗地咒罵,連我左方的女士也用手掩蓋上耳朵以示無聲抗議。在下機的時間,機倉的燈也開始亮著,我才發現自己的褲子右方,沾染了不能掃除的白毛,我就知道是右面的女士褲子為我帶來了麻煩。

        我就在這左、前、右三大護法的護送下,痛苦地回到了昋港的機場,左右兩位能操法語的女士,除了沒有禮儀與自私以外,實在是一個經典,要讓我一同遇上,也實在是一個經歷。

22 Jun 2008

        巴黎的星期天,並沒有夜幕下的繁華,加上了昨夜的熱騰騰,這清晨取以代之是鬧市中的一片寂寥,看得出法國是一個極為寫意我民族,星期天的商店與市民一樣同眠,不作經營。穿過巴黎古老的地下鐵路,滿佈的塗鴉,複雜轉折的車站,讓我老遠地走進了巴黎的另一端,踏上了蒙馬特地地區,蒙馬待是一個新奇的地區,地勢偏高而聲色犬馬,從鐵路的出口登上地面,街頭的表演演奏絡繹於途,頻繁的表演會令你只能走馬看花,坐上短程的吊車,直奔上山癲的著名聖心白教堂,在這裡你可以居高臨下,腑瞰巴黎的全景,但陽光的猛烈,也令面前的景象產生目眩,不太清晰,我想換個時間會比較適合。

        離開了蒙馬特,就獨個兒走到巴黎歌劇院下閒著,就地挑選了最接近巴黎歌劇院 Intercontinental Paris Hotel 坐下,就在這酒店前的露天餐廳,讓自己隱沒在深綠色的太陽傘下,與劇院相遙對望,喚來了法國人的昂貴泉水,再加上甜膩的朱古力泡沫雪榚,就已經花費了二十歐元。法國人最愛的路邊茶座,享受著路邊的塵土飛揚,邊吃著汽車的死氣混和著我手中的甜品,只感受到那一份自由寫意的情懷,卻感覺不到法國人的那一種浪漫。

        數天的速寫,沒有對巴黎留有整詳盡的記憶,巴黎除卻了消費昂貴以及有許多歷史性的建築外,亦只不過是一個老城,遍地與塵埃共存,相比而言,我響往自己生於香港這樂土,雖然沒有歷史性建築,但文明及管理卻有著更多優勝之處。
相片集

21 Jun 2008

        巴黎的街,你只管往上望,只看那宏偉而金碧輝煌的古老建築,不要去管那滿街一地的垃圾,地方的污垢絕不比國內的堔圳市好多少。巴黎市的交通規劃與公民意識似乎有點混亂,倒發現香港的交通規劃實在是令人滿意,巴黎人一直推動環保,卻沒有用上能分解的垃圾袋,唯一最明顯的是政府一直鼓勵人民租用單車,隨處可見租騎單車的路人,也有四處佈滿的自助租還車處,那人車爭路的場面當然也是屢見不鮮。

        巴黎人比我想像中還要熱情,並不如聞說中的那種冷漠自負,那份熱情與開放,是讓人深刻而歡樂,偶有遇上迷路之時,未待相問之時,已經有法國人主動前來協助,更甚者會為你而領路,那份熱心卻會令你難為情而感激。 

        這天走過塞納河兩岸,走進城中的峗峨教堂,看那數佰年前的偉大建築,氣勢磅礡得令你驚嘆,就在那落後的年月中,西方建築竟能有如此的鬼斧神工,內裡的莊嚴,與我國的藏寺不遑多讓。 

        東方的來客,在羅浮宮外信步蹓躂,我也徘徊於貝聿銘羅浮宮拿破崙廣場之外;在凱旋門之下,遠遠感受一下當年拿破崙的輝煌;走上香榭麗舍大道之上,滿街滿佈林羅的名店,各地的遊人於這兒把金銀盡花;今天最後走上了共和廣場之上,這裡正是法國大革命的起點;得來巴黎,少不了要尋找艾菲爾的傑作,攝人心魄的建築,亦只有站於巴黎鐵塔之上,才能看不見鐵塔;鐵塔下的走馬看花,我從來就沒有感興而登上塔尖,只需近距離感受一下,法國人的偉大建築便足以敷衍了我,真實的鐵塔要比照像中宏大,因為照像的方寸又怎能局限了艾菲爾的豪情。 

        搭入夏令的時刻,日照時間漫長,耐不住等到了入夜的時間,已經是晚間的十一時,沉不住又要往巴黎聖母院尋找一下鐘樓駝俠,雖然找不著他的影蹤,但也滿足了我的一點好奇。 

        熱鬧而開放的地方,總有許多許多瘋狂而奇怪的事,提著相機在手中,也就特別受瘋狂熱血年青人的歡迎,加上了酒精的催化,總擁著我而不放,就是嚷著要我為他們拍照,我對此也樂此不疲,盡力地滿足大家,也就被熱情的青年人主動地獻吻。這夜遇上了法國的歌舞節慶,青年人都走到街上載歌載舞,塞納河兩旁盡是熱情高漲的青年,馬路兩旁的啤酒棄鑵,摔破的酒樽多不聲數,縈迴著火熱男女的引吭高歌。突來的尖叫聲引我探頭一看,廣場上巨大的魔鬼雕像上,發出了極為耀眼的火光,赫見紅紅的火光染遍了整個雕像的上空,在高高的雕像底下,爬上了數名赤裸裸的青年人,伴隨著火光面起舞,時而裸露著自己的身軀,我也本能地提起了相機,把眼前的景象盡力地去攝取。遊過了夜街,我也就只能伴陪著疲憊的身軀回到酒店休息。
相片集


20 Jun 2008

        十多小時的航程,我選擇了機窗的位置,慶幸隔鄰的位置空置著,我整個航程得擁有兩個座位的空間,能夠以比較舒適的睡姿渡過了這十多小時的晚上,直到下機。方離開了機場,便遇上了直達巴黎歌劇院的巴士,我也不假思索地往巴士上鑽。在巴士上逗留了數十分鐘,高速公路上的幹線,景致就跟日本韓國的沒有兩樣,一樣地荒蕪,未見法國的高貴,直進入市中心,面對歌劇院的清晨,未有繁榮的景色。 

        在巴黎的街上,可以隨意找到極多的「標誌」、「雷諾」、「雪鐵龍」車系,這也是那使然的民族性,其他的車種多不聲數,偶有「法拉利」、「林寶堅尼」、「瑪莎拉蒂」及「保時捷」的出現,還我我首次親身看見的 Dodge Viper,聲浪也認真夠大。巴黎的士車款是很有趣味性,由平治到各大小的法國車系,連意想不到的車款也會出現。巴黎的汽車還有給我的感覺是很污穢不堪,法國人對車輛的愛惜程度不及香港人,街上就只泊上許多舊舊而塵埃滿佈的汽車。走在街上,我原以為法國人的駕駛技術十分高明,停泊在街上的汽車能夠肩摩接腫地排列著,車與車間就只留下一條不可思議的空位,而這謎底卻在我一次刻意的觀察下解開了,我特地留意了兩架汽車分別泊進狹窄的車位當中,手法卻原不來是多麼的簡單直接,他們只是直接地把車子用尾擠進車與車之間,固不然要把前車與後車推撞一下,怪不得法國人如此不太愛惜汽車,因為根本就沒有這個必要,只管代步就可以了。我也發現酒店對外的一輛法拉利,在同一位置停泊了超過三天的時間,那管陽光日曬之苦,側門還有那碟大的凹陷,擋風玻璃前被擲下了棄置的醬料熱狗,是那位車主如此的狠下心腸,把跑車如棄嬰般處置。還是香港人富裕一點,你看多如的士的平治汽車,出現頻繁的保時捷跑車,加上香港昂貴的車稅,富裕之處可見一斑。 

        這天的中午,經過了老舊的地下鐵路,再經由火車輾轉到達了印象派畫家莫奈的故居,離市中心約一個小時的路程,莫奈故居遠離城市,算得上是一種鄉下的地方,必須要再加上的士才能到達,這裡的遊人著實也不少,遊人當然是冒名而來,這裡的畫家多得隨時可見,差不多是成了盛產藝術家的原產地,莫奈有二千多幅油畫於世,而我最喜歡的除了名作「日出•印象」外,後期的「仙女池.玫瑰色的和諧」也很欣賞,這畫作繪於莫奈的後花園,我有幸親身來到此地,也能親眼看到畫中的楊柳睡蓮,提腿橫過畫中的小橋,能夠以第一身去感覺印象派大師的思想空間,你才能體驗出莫奈的幻想。參觀過莫奈的故居,在他身平的大屋中遊蕩,腦海中也一併幻想著這印象派奠基人物在我身旁走過。

        在紀念品的區域,藝術也變成了一件件商品,名畫不菲,商品也不便宜,我挑了一套黑咖啡的小杯碟,上面就印上了「仙女池.玫瑰色的和諧」的畫色,算是我最值得花我紀念品,也但願我永不摔碎。 

        法國人不懂英語,外出飲食可要有點能耐,除了一點點英語的附助,加上手勢的運用,也要有點對文字的想像力,但這樣喚來的食品,大多會與想像有一點點的出入,但這也是一點樂趣。我分別試過了不少的啤酒,我總不會來到法國去喝「嘉士伯」吧,本土啤酒大多清新可人,反而礦泉水的價格也不化算,餐廳內能供應的免費清水,大多只是從水喉中直接加涷而來,喝與不喝,任君選擇。
相片集

19 Jun 2008

        在最後的時間打點好公司的一切後,才施施然去準備前往巴黎的行程。同事TIM一直為我打點好攝影上的器材,為免掛一漏萬,我們一再地覆檢著全部的裝備,指細確定後。我又得動身回家去整理一下裝,長途攝影,我永遠會選擇最輕便的裝備與工具,太過煩重的行裝,也就只會防礙我遇上美景一剎的良機,不能好好去及時捕捉,隨時候命機動式的拍攝方式才是我的最愛。

        在起程的一刻,才發現忘記帶回電子機票,只好著同事為我傳真回來,又輾轉來到了機場,方才發現遺留了我的皮帶,皮帶不是為了褲頭的鬆緊,而是為了繫上一身的鏡頭腰袋,要是有一天能有多功能一體化的鏡頭出現,我就不用再帶備這麼多的鏡頭;在沒有選擇的權利下,我只好在機場內為自己買了起程前的第一件手信,我也經過了長長的通道,而登上了法航的客機。


27 May 2007

        為了下月的西藏之旅,又開始密鑼緊鼓地佈署中,在研究行程的同時,也不斷地有朋友告誡著高原偏遠落後以及高山症等問題,也會令人有面對死亡的可能。

        有人提議用藥,但我暫不考慮,原因是我不打算讓自己身體過份依賴外來的援助,這樣的結果只會令身體更加薄弱。原打算好好鍛鍊一下身體的機能,好等自己的身體能夠強化一點,又卻遇到友人的知會,不宜在出發前做太多劇烈的運動,這樣會增加了身體對氧氣的需索;高原缺氧這種感覺在雲南已經領教過,在海拔四千米上的高原,不作太大的動作與體力虛耗,還是可以應付自如,但呼吸還是需要用力地去吸索。

        而在青藏高原的中部,有一塊被各國學者和專家稱為「生命的禁區」的地方,這裡便是藏北無人區。亦有被喻為世界最恐怖的七大死亡地帶之一。「無人區」在西藏的西北部,面積有 60 萬平方公里,平均海拔高5000 米。這片地方除了高山、湖泊、草原和野生動物,幾乎荒蕪人煙。歷史上,曾經有一些人去探險,可是不是因為缺吃,就是因為迷失方向,很少有人生還,「無人區」在人們的印象中,是一個荒涼、恐怖的世界。無人區」給人的感覺首先是自然風光的美麗,這裡藍天和大地的色彩對比強烈,沒有任何空氣污染,空氣透明度很高,一切看起來都很清晰,往往在距離上給人以錯覺。這裡的美是一種粗獷的美,尤其是其腹地「雙湖」一帶,給人的感覺就像不在地球上,這裡的景色已經遠遠超出了許多人以往的審美經驗。

        「無人區」可以說是一個巨大的天然野生動物園。這裡的草原很寬廣,只是青草生長期短,但更多的還是大片的戈壁。當汽車在沒有公路的大地上自由自在奔馳的時候,常常可以看到成群的野馬和羚羊群,其他如:鹿、藏野驢、野犛牛甚至狼、熊等等也常常出現在視野裡,然後消失在遠方。「無人區」生存條件很惡劣,這裡空氣中的含氧量很低,氣候變化反覆無常,湖泊雖然很多,但都是鹽鹼水。近些年來,在政府的組織下,一些牧民遷往「無人區」,所以「無人區」已經不再無人,但去往那裡的朋友還是要多加小心,畢竟,這裡曾經是人類的「禁區」。

        我已預算這必定是艱苦的旅程,也是讓我的體重能夠自然消散的好機會,但當然我也得處處為生命著想,而不作太多冒險的舉動。曾有朋友到達西藏的中途,突然意識到死亡的感覺而原路折返,種種前科也令我不得不好好作預算,免得好事多磨。

22 May 2007

        今天是 Oscar 的生日,他告訴了我,昨天他是四歲,今天已經是五歲了,還看看自己的腿問別人他可有增長了麼? 童叟無欺的確令人容易展現歡顏。

        今天亦確定了另一件事情,就是決定了把原定的八月西藏之旅,提前到下月出發。一直也打算在來回的行程上,讓其中的一段路選擇乘坐新建的青藏鐵路,另一段路則以飛機搭載,青藏鐵路需時大概要兩天半的時間,把它安置於出發的一段行程上,應該較容易打發,大抵是去的心情有所不同,冀望的心態總愈是浪漫愈美妙,回程的心力交瘁,與及攜同一定的手信也不易應付,沒有理由不把機程安置於後。

        西藏高原地帶,只懼高山症發作,也要抵步才能知曉,但這些地方,還是要趁年青的時候去走一敞,長大了可卻沒有太多的體能,而且經歷還是要由年輕時去爭取,人老了,本身有著太多的過去而變得沒有童真。

6 May 2007

        其實是首次作出了自由行的決定,那是因為以攝影為職業的我,很希望細心地去拍攝出當地的景象,去過了麗江,玉龍,犛牛坪,玉水寨,黑白水河,虎跳峽,瀘沽湖,長江第一灣,白水台,香格里拉,松贊林寺等。

        首先是我對這次旅行的期望,我未作過背包客,想得到一點經歷,而最大目的是拍攝出細膩的照片。旅程完畢後,首要的大目標達成,經歷也不少,但對國內太多商業旅遊點存有太多的水份有點失望,有幾個地方,如拉市海、黑龍潭,我到了當地而看見門票的價位,頭也不回便走了,事先聲明,我這首敞旅程相對背包式旅行,肯定是豪奢了,七天的使費用了一萬七千元,所以絕對不是花不起門票的入場費,而是對門票漲價的幅度為之側目,以行動罷遊而已。對於這敞的使費,當中除了包車以外,酒店住宿佔據了很大的開支,其中怕麻煩而在香港出發前已經訂好了住宿,也希望盡可能每天也進駐不同的酒店,望能細看多些;另一方面為了器材設想,想當然認為貴價一點,保安也能要好一點,器材全程基本上是跟身,但貴價酒店原來職員也是自出自入,自行開鎖去為你打掃一番,著實有點危機感;而包車只是為了爭取時間能走多點路,拍多一些照,是絕對不容刪減,下敞必須好好處理住宿的問題。

        當中對這次旅行礙於同伴時間的問題,只能用上八天,為了白水台而放棄了碧塔海,但卻還了多個心願,親訪當地人家,司機為香格里拉居民,便嚷著要到他的藏民朋友定中走走,最後還到了司機家中作客,吃了一餐晚飯,很是值得。當中我們的車發生了交通意外,就在凶險的虎跳峽邊緣,差點把另一中巴撞了跌入金沙江,可幸對方收制得宜,中巴剛好收到了崖邊,卻遺留了廿十多米的剎車痕跡。總括而言是有收獲,但照片是另有用處,只供開部份,假如真的有興趣要看才電郵我吧。
雲南全景相片薄
雲南之旅影片

1 May 2007

        由開始到準備到正式上路也顧慮著一個目的,攝影與記錄,曾經在飛機上有擔心過到步後的拍攝目標會不如所願,又或是不外如是,可幸這敝旅程還是得到我想得到的。朋友常於旅程後問我這個雲南之行可好玩麼? 這我倒沒有太大的感覺,可能是大家對旅行的目標有所不同,我比較著重於旅程當中的經歷與相片上留給我美好的回憶,我只是土地人民的過客,但我會重視與各地扎根者的淡淡交流,而我知道這必然是自由行的重點,既有了目標,就努力切實地去達成。

漫漫時光,悠悠歷史 麗江古城

雲南又稱為「滇」,而麗江就像是雲南景內的一顆閃耀著的明珠;麗江自古以來就是中國西南方的貿易的中樞,著名的茶馬古道,就成就了貫穿中土與西北貿易及文化交流的樞紐。古時通過茶馬古道,普洱茶原產地西雙版納得以輸出茶葉往東南亞等地方,同時接通了中原與東南亞的文化而相互影響著,帶來了日後的繁榮。

        要在一個地方尋找靈潔的雪山,洶湧的江河,峻險的峽谷,廣闊的平原,幽密的森林與清澈的湖泊,除了麗江,我再也想不到有那個地方可以齊集了眾多自然神化的景地。

古城因古老統治者氏深信加上圍牆而變成「困」局,成就了今天一個沒有城牆圍建的古城,古城建於玉龍雪山的谷地,山上玉泉河水穿城而過。古城擁有超過了八百年的歷史,納西族人在此建立他們的王國都城;今天,是納西文化的中心,納西族、漢族、白族、藏族聚居地,納西族人佔多數,有人口三萬。

麗江古城位於雲南麗境內,四周環山水繞,形態就像極是一個大硯,所以又稱為大研鎮;假如說大研鎮是為麗江的心臟,那古城內的四方街就必然是大研鎮的心瓣,四方街亦因其名,成為了血脈四通而八達匯流的集散地,以中心放射向外伸展。麗江古城亦有新舊城之分,舊城區區分為五條主要街道,沿用舊式名稱,分別為新華街、新義街、五一街、光義街、七一街和東大街,當中還有眾多小巷環迴貫穿中心四方街廣場。潺潺流水隨街繞巷,錯綜複雜的街巷為古城添上美妙色彩。

        當我踏入麗江古城的範圍,原來腦海中寄存著古城的印象,與眼前真實的景致絕對沒有讓我有所失望的,古城恰如其分地展示了其古式古香的外在風貌,攘往的觀光途人與建築,構成了這個活著而運轉不息的古蹟文物。我走在這個現代文物之間,有點疑幻疑真的感覺,那並不是產生了幻覺的病態,而是既像穿越時空置身於數百年前的真實世界,又既像站立在戲棚內搭建的「古裝街」之上。

日照時間

麗江位處高原地帶,海拔愈高變相對愈能漸近天空,而日照的時間亦相對較長,天亮得很早,但到了晚上八時卻仍近似傍晚的光亮。我在這個晚上八時的時間,仍能夠在開揚的酒店亭院內不停地寫下我的筆記,亭廊間的照明燈籠依時地亮起,但斜陽卻依依不捨。起初還是有些不習慣,不習慣在光天化日之下吃晚飯,不習慣在不知不覺地進入了午夜,要早一點休息。

        日照跟時差不同,但適應力還是會讓人改變,在數天以後便已然習慣了,但當想起我仍然在白天中閒聊著的時間,城市裡的朋友們在做些什麼呢? 是正在趕著下班回家的途中,還是在入夜後吃著晚飯呢?

拍攝 麗江古城

拍攝雲南之美雖是處處如畫,但要拍得一張好的照片仍是不易,高原氣候不穩定,可以是一時三刻的陽光普照,又可以是綿密的陰霾雨水;當你擁有了猛烈的陽光,其實是好壞參半,天空與地面的極大光差,讓我苦惱著去取捨著白雲的層次,與地面主體的明暗,而要取得相當的平衡。

由於古城街道內的建築低矮,陽光照耀下的陰差亦不少,要清楚拍攝出石板街的路面細膩,與層次,就只有清晨或黃昏的低反差時段,又或遇上陰霾不穩的天色,反而是最佳的拍攝時機,光線更加柔軟而均衡。

        我從來就是自由拍攝主意者,要求畫面表達的細膩感大於無謂的腳架移動拍攝,要拍得出細緻就得用心眼去看,去感受,而非盲目地一如既往在同一水平線上拍攝,自負於自我的技術,而否決是帶備腳架拍攝,烈日當空下仍見識到極多的腳架拍攝者,究竟是有滿有目的地去使用慢快門,還是在無聊地盲目地顯示自己的器材? 實在不得而知。但肯定的時,抓緊時機拍攝的獵物,並不是腳架上的鏡頭能夠輕易捕捉。

29 Apr 2007

        經過了漫長的婚禮拍攝高峰期工作以後,又到了比較優閒的淡季,這段時間是給予自己調息及個人增長的珍貴時刻,我選擇了擴闊我的攝影旅程。擁有攝影及文字技巧的人,最應當什麼的工作? 那我相信會是撰寫遊記是了,我該當這樣的一個旅行者麼? 我不以為言,攝影的重點,卻要比旅遊的快慰來得更令我神怡。

        選擇到中國內地拍攝,是因為我對中國有著濃厚的興趣,那種興趣並不是因為世界瞄向了我國而感到需要去觀摩,而是切實地對著中國漫長的歷史光輝及河山透出了傾軋之情。

更加希望用著本身的能力,把眼中的一些觀察與感覺,用相片加上文字去把他保存下來,好成為日後對民情集散回憶之沙石。

國民教育

對中國傳統有濃烈興趣的時間,也對國人的文化教育水平而感到汗顏,在香港到昆明的航機上,人次比較疏落,通道上鄰座的國內同胞,已安然地橫躺在三個機位之上,而看來,機組人員已是見怪不怪。

在昆明機場的機場內,洗手間外置有為裝飾而設的長型水族缸,在透徹的水影中,我看不到任何的生物,荒廢的水族缸仍孤獨地運作中。進入了奇臭無比的衛生間,看見國內人正在洗手盤中進行洗腳的工序,撲面的臭味使我也無暇理會,只好來去沖沖。

在辦理登機的櫃位等候中,突如其來的國內旅客,並沒有跟隨原有的隊伍站列,而是很自然地圍在櫃台之前,順道超越我而延伸了好幾條分枝隊伍。似有還無的排列,好不容易堆到櫃檯以前,又遇到了無禮的地勤人員,滿不好氣地喝令著行李的擺放方向。

中國有著非常久遠的歷史文化,但國民的文化教育水平卻奇低,這文化低落並不單是指控著其知識水平,就算是國內的大學生而言,亦有著同樣的生活文化。生活文化的差異,致使其一直於禮儀上落後於他國,同活於此地空間,也只能夠默默地接受,中國急促地發展著,經濟與生活文明的發展,展現出兩者有著莫大的鴻溝與拉扯。

一樁冒失小事

        經過了短短的飛行旅程,辦理過簡單的手續便離開了機場的中轉站,為著尋覓轉車的出口而在機場內閒逛著,才冒然醒起遺留了寄倉的行李,只好携帶著出閘的機票從閘口靦腆地走回去,慶幸那躺臥於輸送帶上的行李仍舊等著我,我又領回行李再次踏出這個機場。